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? ? ? 昨晚,鄭州南三環二標跨機場高速主線橋鋼箱梁首節段歷時6小時順利吊裝就位,首吊節段長度32米,重量123噸,梁高3.8米,上跨機場高速,下穿高壓線吊裝,創下鄭州單節吊裝重量最大,長度最長,難度最高的鋼箱梁吊裝記錄,預計2016年12月31日可完成全橋鋼箱梁的安裝工作。
? ? ? 鄭州南三環東延工程(南臺路-經開第五大街)第二標段Z22聯鋼箱梁,總長度165m,中跨跨度75m,全聯鋼箱梁總重量3100余噸,鋼箱梁梁高為變高度,最大梁高3.8m,該聯鋼箱梁上跨機場高速公路,高速公路上車流不斷,同時下穿金機線和金李線兩條高壓線,高壓線距離鋼箱梁橋面僅為17m,該項目經過多方專家論證,最終采用大節段拼裝后吊裝的施工工藝,克服了高速公路上不能設置臨時支架的難點。單個最大鋼箱梁吊裝節段重量達162噸,為克服上跨高速公路和下穿高壓線的難點,現場采用額定起重量為450噸的大型履帶吊進行吊裝。
? ? ? ?由于鋼箱梁吊裝節段占地面積較大,現場施工場地狹小,上跨機場高速,下穿高壓線,大型履帶吊的移動受限,增加了鋼箱梁吊裝難度。